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hibouspace

9 avril 2022

Dino 246 GTS au 1/43

DINO 246 GTS

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jolies courbes, n'est-ce pas?

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La Dino 246 GT/GTS (24 pour 2,4 Litres, et 6 pour 6 cylindres)

est une voiture de sport GT, du constructeur automobile italien Dino.

Dino, filiale de Ferrari, baptisée du prénom de Dino Ferrari (1932-1956),

fils aîné d'Enzo Ferrari (1898-1988)

Bon...on reste dans le clan Ferrari!

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Souhaitant quelque chose de gai :langue2:

j'ai tapé dans le stock des autos pour occuper les temps libres du mois passé.
un modèle en résine Kramer au 1/43!

il m'a permis d'employer à nouveau de la ZeroPaint

(à mon goût la plus fine des peintures, associée à son joli vernis)


Pas de bol, les jantes métal n'étaient plus disponibles chez les dealers,

néanmoins, j'ai pu changer les boudins pour des pneus plus réalistes.
Les phares, les échappements et les balais EG sont faits maison.

et pour vos mirettes, un jaune flashy...c'est le printemps!

...en fait, la Led explose la teinte réelle 

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Attachez votre ceinture!!

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6 février 2022

Stap Droïd B1 STAR WARS

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comme disait quelqu'un "c'est la guerre..."
ça devait pas être la mienne, car j'avais pris mes précautions,
mais Omicron m'a fait perdre deux jours pourris
D'un autre côté, c'est aussi la guerre pour avoir du temps privé,
et comme la loi dit que tu dois t'isoler, et que cette m...passe vite,
j'enchaine avec deux jours à maquetter bien isolé :P
J'ai envoyé boulé le travail, même le distanciel,
et je découvre ce qu'est un confinement :hello:
...même ponctuel, ben c'est pas mal...
une vraie pause de tout et voici le résultat

Le Droïd B1 sur son Stap

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un peu liliputien, n'est-il pas?!
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et aucun secret pour la lévitation, abracadabra je vole, un bon fil de fer comme branche de palmier
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Tout a commencé avec le kit Star Wars Legion, 2 exemplaires en boite

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un assemblage aisé, avec quelques fioritures pour détailler les pédales,

ou l'avant bras, voire les antennes

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Le satp est juste affiné au niveau des canons, du tronc

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et on présente l'engin sur un socle

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décoré avec les moyens du bord, bien choisis

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on lui rajoute un peu de verdure 

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et de quoi faire tenir le stap en l'air, bien peinturluré

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Que la force soit avec vous!

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5 décembre 2021

Beriev 200 1/144

 

 

 

 Le Beriev 200 de....Beriev! avec un accent slave....

un bombardier d'eau qui bombarde...de leau!

 

et sinon, une belle histoire, ou encore un...

What-if !

"et si, les amis, la Sécu avait pris le Beriev 200?! hein?"
imaginez-vous en 2028...
il fait chaud, trèèèèès chaud,
le feu ravage la Corse, les foyers illuminent la nuit et gâchent le jour
le ballet aérien débute sur l'île, et la cavalerie lourde s'empare de la scène:
la baie d'Ajaccio s'anime car les beriev écopent devant Aspretto,

Même la presse en parle! :mdr1:

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Allez, on s'y colle!

Un défi à se lancer? jouer avec le feu? un montage qui fait chaud dans le dos!!

 

 Pour arriver à ça, il faut des yeux qui plissent et qui pleurent! et ce n'est pas à cause de la fumée ni des cendres

car lorsqu'on pose enfin les binocles....ben.... "c'est petit le 144" :pasdrole:


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Ladies & Gentlemen

je vous invite à suivre le montage supposé rapide, mais affiné, du Beriev200 de Zvezda au 1/44

Step 1: Grand classique, on débute par l'aménagement du cokpit, c'est à dire...rien

magie du maquettiste, on crée deux pilotes avec du putty vert, on barbouille et ça donne ça,

et ça fait illusion, de loin

on isole les pièces principales, il ne reste pas garnd chose une fois les détails assemblés

on crée quelques reliefs sur le carénage inférieur

on pose quelques antennes sur le toit

on s'inspire de ça et on voit qu'il y a aussi du relief derrière

juste là!

ça prend forme

alors on pose les moteurs, ce sera sportif pour peinturlurer dessous, mais bon...

c'est bien mieux pour figurer une surface plane plutôt qu'un ajustement sommaire des nacelles sur le fuselage

un coup de pshiiiiit sauvvage pour "yeuter" les joints impropres

on pose un primer définitif pour voir les retouches, et accentuer l'effet des détails, ça colle, c'est lisse

 


Step 2: Peinturlurons-badigeonnons!

deux passage en atelier ont vu naître cela: le yellow submarine
je suis parti du Tamiya XF3 que j'aime appelé le jaune Canadair


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et comme ça ne m'a pas plu, j'ai éclairci la teinte avec du blanc
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et j'ai pshiiiiité au pistol un voile dillué de X8 pour relever le tout
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on voit rien hein?
Si regardez là
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diplomatiquement , on dira "c'est subtile"....

Step 3: pour relever tout ça, on s'applique ensuite aux détails

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un peu de chrome pour briller au soleil

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Step4 : pour la suite de la déco, il faudra s'aider d'un décal du commerce, merci Sylvain, Good Job!

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J'avais ce projet en tête dès la parution de la maquette, et j'ai cédé pour l'impeccable planche de Syhart au 1/144,
vraiment splendide, ça donne envie de faire le C130 également

Presque tout servira, surtout les marquages de consignes, mais quel numéro?

on vote pour le 53 !!!

il faudra adapter un peu et repenser la suite sur la queue de l'avion,
voilà une suggestion en suivant la courbe de la coque, je laisse refroidir le scotch pour me faire mon avis :pascontent:
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Si je savais manier la Silhouette :-/ , surtout que j'ai le plan de la revue ANB paru en 2006....mais bon, on va s'en sortir avec ça
je vois un pshhiiit de blanc nuage, un masque de la bande blanche découpé avec attention, puis le rouge fraise écrasée par dessus
L'inverse risque de me faire vieillir prématurément à la découpe des divers masques


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la suite viendra si je parviens à masquer correctement...

la pause d'une bande scotch découpée en courbe et s'affinant progressivement, au 144, ne m'excite pas du tout.


Je crains la loose, le bon gros loupé, la plantada, la toise, la gamelle...genre l'écart que tu réalises à la fin, la bonne déviance du cutter qui te hante la nuit, la dissymétrie créée à main levée, bref, les formes de son arrière-train ne m'inspirent pas....

...souffler-respirer-agir-sans jurer...Je vais chercher la zénitude et je reviens, pourquoi j'ai choisi cette échelle de lilipucien?!

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on souffle et on se lance avec le Rouge

Et là miracle!!!

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OUuaaaaiîîîîîîiis! I'm so happy! j'ai un pa-ta-te!!

Même à l'arrache, on s'en sort pas si mal.
Un peu de réflexion, voire même d'hésitation, on rumine, la grosse concentration du maquetteux avant l'effet majeur tu vois?
un chouïa d'emballement, on revient plein pot, on s'y colle et là...
Miracle, ça marche!
Bien poser son masque n'était pas si simple, on part de loin :pasdrole:
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Mais, une fois retiré ce foutu masque, et bien... ça ressemblerait presque à un truc connu, :ghee:
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Et là, heureux le pépère! il peut se péter son Martini on the rock's en admirant le travail, répandu sur sa chaise d'atelier et en se flattant le bide et en gueulant :P
"On en a ch...gros, mais on l'a eu! T'as vu?! Ah! on en a encore sous la main, hein?!" :malin1:
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Pas de déséquilibre irréparable, pas de décalage moisi, une teinte correcte: on s'apaise, on se félicite, on se congratule, on s'embrasse, encore une guerre de gagner: easy

et la cerise sur le Paris-Brest, on décolle la bande cache du blanc, et paf! on jubile encore
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Je vous épargne les photos léchées genre Marie-Claire photographie son sablé sur la nappe Vichy à côté de la fourchette vermeille,
on fait dans le brut, c'est l'usine Môsieur ici, c'est la mine même, ça pue la Tam's et l'alcool: on envoie ici, ça déménage grave!

Ah mes amis, que de fierté, que d'émotion...on est pas nombreux mais on se régale
bon je vais me flatter encore un peu, me saupoudrer l'ego, et pis je vous laisse, dodo, c'est épuisant d'être bon!
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Bon, après une interlude....progressons:  quelques babioles à peinturlurer, et un vernissage au MiG Glossy

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And now, Décalco momento! et le mambo du décalco a trouvé ça rigolo! (Richard, si tu nous entends...speciale cacedédi)

Bien: très agréable moment!  je me suis vraiment bien amusé à découper des petites inscriptions sur diverses planches.
je me régale, c'est la régalade!
Les décals SyHart rendent bien, même s'ils sont finalement assez fins, mais peut-être moins solides que je ne le pensais.
Ils sont néanmoins AU TOP et rendent très bien! ça brille,ça flashe :frime1: je ne regrette rien de cet achat.

vous jugerez vous-même, mais je suis content du résultat. Happy!

un petit échantillon de tofs pour voir si ça matche, et je renouvellerai cette méthode de la photocopie posée avant peintur pour créer les masques.
J'ai volontairement abusé des inscriptions de consigne en noir, rouge ou jaune, pour souligner le 1/144 et créer du détail plus petit encore.
C'est du What-if, on invente, on créé, on se laisse aller! mais on équilibre, hein?


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Libre je vous dis, le what-if c'est le pied... :taré1:
je commence à croire que cette robe a vraiment existé :D , si-si!
Reste le Patinois, quelques détails (feux-tuyauterie-antennes-hublots et thermoformer les bulles),

comme chante Alain "ça avance, on avance, c'est une évidence, le reste n'a pas d'importance..."

Et je m'interroge sur le patinois,
Jus marron léger ? Terre de sienne pour les méticuleux,
Ou gris foncé, jaune foncé ?, :naah:
je devrais faire des essais

Puis on se dit qu'une bonne pointe de mine au crayon 0.5 bien taillée, c'est mieux: on trace, on pique

....quand soudain! :

Ding-dong
Moi- BOônyouuuuur?! y a quelqu'un?? (voix gentille du mec un peu dans la merde)
Lui - Nan! y a personne....c'est cause que l'aut'naze, il a fait de l'humour à la con. Du coup, plus personne y passe ici. Keski-veut le monsieur?
Moi - c'est que j'ai des hublots à récupérer, pour finir le job quoi, Comprendès amigo-rogolo? Es finito el aviono, et il manque les hublots...
Lui - ......(regard vide du vendeur triste grimaçant)... Bon, j'vais voir en boutique...bougez pas (bruit de pas s'éloignant)
Moi - merci ...
Lui- (cri au loin) Reeeee-nééééééééééé? T'as pas vu les affaires du môsieur? y dit qu'c'est fini, mais y manque les bulots
René - (au loin) ! Y se rappelle plus? c'est vrai qu'il passe qu'une fois tous les 4 matins, alors il oublie: il a dit qu'on pouvait les jeter, s'en servirait pas!...
Moi - (ton plus haut) Euh.. ben si, j'en ai besoin M'sieur René... ça sert les bulots sur un hydroplane: la fumée dans les yeux, le vent dans les narines, la flotte dans la gueule, tout-ça tout-ça quoi...
Lui - (long soupir du gars reviendu)...bon...m'sieur girouette...revenez dans une heure, on va voir c'qu'on peut y faire...mais ça va douiller
Moi - (sourire con du gars dépanné) chouette alors,euh, ben... à toute' (porte qui claque, bruit de pas fuyant sous la pluie)
.....
Lui - Renééé?! fais-y donc les hublots de l'aut'naze avant qui nous casse les "biiiiip" (coupé au montage)
René - "#,!ç& ...(jurons pas étouffés)


On est donc arrivé à la fin de la fin, le bout du bout, quand on se rend compte qu'il manque bien quelque chose, un truc transparent un peu partout
Alors, un peu de Microclear au cure-dent dans les coins, et on a laissé René travailler à la mode "je-te-bâcle" pour les hublots
Voilà son résultat (il est brut de décoffrage, mais il bosse le René) en une heure, il m' a fait mes hublots

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on pose tout ça et on se jette sur la prise de vue:

c'est étonnant ce que ça gomme les détails la prise de vue, trop de lumière certainement...
voici, Enjoy!

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Et la mer?! elle est où la mer? un bombardier d'eau ça bombarde de l'eau! mais où est-elle???
Créons de l'eau....dure, posée sur un socle...

On veut un socle?  une vieille horloge Ikéa, un bout de carton, un peu de mousse

et ça fait son effet! il va falloir créé des vagues

Por des vagues, quelques ingrédients simples à trouver


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30 minutes pétantes, et voilà


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on attend que ça sèche, et on verra si la mer est calme!

et j'avais la nostalgie de la baie bleue devant Aspretto, un jour de bon vent:
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Euh, pas très sexy ça....non,  on recommence

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Voilà, c'est ça, une bonne brise de mer un jour d'été,
ça sent le Falculella et le beignet au bruccio dégustés sur la plage, devant la valse des Berievdair fonçant sur les flots

Bon, maintenant, il faut que je fasse de l'écume et de la vapeur d'eau
ça va pas être facile ce truc là, et René sait pas y faire avec la flotte qui vole!

je voudrais faire cela, un mixte de tout cela, avec un nuage d'eau pas trop haut, et sans le rejet sous l'aile, pour pas gâcher la déco
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  voici le résultat en zoom, après un run loin du départ, on s'en contentera sur la ligne d'arrivée: il y a la vitesse, le nuage, les gouttes, ça ira bien!
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Ce jour est le grand jour, celui de la fin! il faut bien que je me jette à l'eau :D


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Et zou! en vitrine, dans la collection Zvezda au 144


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Merci pour votre lecture,
ce fut un plaisir de partager cela avec vous, si si!

 

 

 

18 octobre 2021

L'ARCHELON oublié - Wave 1/20

L'ARCHELON oublié....

canalblog photo ARCHELON

 

Voici la seule photo couleur retrouvée dernièrement dans des archives de famille de l'engin de combat ARCHELON.
Elle témoigne de la taille de cette armure de combat qui marqué les derniers mois de la guerre...

Cinq années après la capitulation, des chasseurs sont tombés sur cette carcasse au détour d'une clairière. La forêt était évitée en raison des nombreuses mines qui la polluaient à l'époque.
Leur plus grande surprise fut de découvrir que l'épave était toujours occupée par la dépouille de son pilote.
Vraisemblablement tombé dans une embuscade alors qu'il se trouvait isolé en marge des sévères combats qui animèrent ces lieux, le combattant gravement touché n' a pu rejoindre son unité.
Il a succombé seul en pleine forêt.
Les recherches avaient débuté rapidement pour retrouver l'identité de ce malheureux, et les restes de sa dépouille avaient été inhumés deux années durant dans le cimetière de la commune avant d'être réclamés par une association de recherche des soldats disparus

 

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Et ça c'était pour la mise dans l'ambiance!! voici  maintenant l'histoire du KIT

Je suis parti d'un kit WAVE 1/20, soit un kit l'HASEGAWA très simple de Machinen-krieger, l'ARCHELON 

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Mais qu'est-ce qu'un Archelon?

Voyons...! Révisez vos classiques de bêtes pré-historiques: c'était une sorte de tortue qui mordait...

Explications:

 

Je voulais tester mes capacités à reproduire la rouille et les effets de vieillissement avec des moyens classiques pour savoir si je devais ou non acheter les produits AK.

A la réflexion, je suis satisfait de ce résultat et vais préserver mon budget. :D

 

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18 octobre 2021

StormTooper - Bandaï 1/12



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Storm Trooper

un Bandaï remastérisé, avec du putty dans les charnières, et un brin de patinois

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On part du kit monté, et on complète les vides, marqué au cure-dent

 

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18 juillet 2020

Batpod 1/18

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BATPOD 

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Oh yeaaah

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ÇA DECHIRE GRÂââaaaAVE !!

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Ecoutez donc l'histoire de Catwoman et Nonoece, un soir de lune:
Tout a commencé dans le coin sombre d'un banal magasin de maquette de la grande cité,

les bourses pleines à une époque où on ne pouvait pas bailler secrètement derrière son masque.:rouge:
J'avais suivi par zazar avec émotion l'édition des kits Moebius,

et Hanah Hathaway sur sa monture ne m'était pas indifférente sur la toile:

contre espèce sonnante, et sur un malentendu, ça pouvait coller entre nous

car elle ne semblait point farouche la bougresse,

Je suis donc parti discrètement avec la dame sous le bras, reniant ma sage promesse faite à l'aviation :diable: :


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 il me faut détailler sa monture, l'engin regorgeant de subtilités, encoches, cables divers...tout ce qui me plaît!

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En examinant les différentes photos du net, on trouve des variantes (le pot), ou des pièces démontées (radiateurs, batterie pour les prestations du modèle, câbles divers)

 

5 rond

6 radiateur

7 radiateur2

8 fouche queue

9 guide

10 genou

10 moyeu

13 guidon

14 canons

et si on compare au kit original, ben...ça ne colle pas!

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Du premier coup d'oeil, l'affaire se présentait bien, :malin1:

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mais en recherchant qui avait bien pu monter la bête avant de lui prodiguer mes soins personnels,

 je suis tombé là-dessus
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Damned! :naah: en pleine lumière, on était loin de la beauté que j'avais rêvé, tout étriquée qu'elle paraissait dans son costume brillant assise sur son engin grassouillet.
Il me fallait libérer son étreinte, aérer ses cheveux, la sculpter de mes doigts et montrer la monture à son avantage...

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Bon,  reprenons tout cela dès le début, laissons la frustration de côté et laissons le côté créatif prendre le dessus!


Méthode radicale, :frime: à poil et on prend la pose
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Et puis je me calme

je plante des rosiers, je cherche une poupée dans la chambre des filles et je délaisse ma bière préférée pour un verre de vin blanc...
c'est grave docteur?? :doctor:

j'ai même été pris en flag par ma femme à lui brosser les cheveux...
bon, maintenant, il faut assumer.... :pasdrole: :-/ :pascontent2:

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dur hobby que le nôtre :nono:

il suffisait juste de l'inviter à desserrer un peu son étreinte pour lui permettre de mieux accueillir ...les commandes (hep, j'en vois un qui bave au fond! il va nous gâter la moquette)
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Et comme le dit la classique les brunes comptent pas pour des prunes: il va donc nous falloir teinter la poulette.
je ne me lasse pas de la coiffer :ange:

Une fois convaincue, docile et parée de quelques bijoux, elle se montre plus attractive pour répondre aux attentes
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je vous passe la scène de déshabillage, mes errements inavouables, un certain entêtement :ange:
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pour arriver directement à l'objet de mes attentions,
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on est pas loin du fantasme réalisé :ghee: moi, ça me va
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je ne vous cache point que je me suis bien fait plaisir à triturer la tuyauterie et titiller les capuchons de cet engin, :coeur: , mais ce n'était pas le projet initial...

Allez, un verre d'eau froide et au lit.
Vous me direz à l'oreille ce que vous en pensez, mais déjà content que ça vous plaise!

Continuons alors avec le primer black
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sauf le réservoir qui a révélé une pétouille, ça match bien

ça nous fait un joli Batpod noir
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Déjà avec une nénette, je mettais un sesterce dans la boite discrimination positive :mrgreen:
mais maintenant qu'elle est Black, je suis au top du politiquement correct :ange:
Dire que je vais me faire insulter quand on la maquillera en caucasienne :P

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le cheveu est moins souple tout-à-coup, j'aurai du mettre des poils bruns pour conserver la finesse, mais je n'avais pas de poupée brune à la maison
je ne regrette pas ce menu travail sur sa crinière

la monture rend bien aussi
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Black is beautiful, mais c'est couillu à peindre sans uniformité
Voici donc un essai qui s'avère concluant si je le travaille encore un chouïa, et le chouïa sera à terme avec des pastels

d'abord pshiiit blanc-pshiitt marron clair (j'aurai pu faire plus fin à l'arrière mais j'ai mal réglé)
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puis pshit-black trèèèès dillué, et ça donne ça
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voilà comment je vois les étapes suivantes,
- varier les black en appliquant des teintes uniformes mais nuancées (black marron, black pneu, black profond) sur des endroits bien ciblées (tuyauteries, câbles, radiateur)
- colorier les petits éléments hors black (alu par-ci, gun métal par-là, voir un ou eux points de couleur) comme les prises, colliers, disques de frein, capuchons,etc...
- jus (pas encore d'idée là... :naah: clair ou foncé? ... euh... yo-no-sé! vous faites quoi sur du black?)
- dry brush trèèès léger en gris clair
- éraillures au crayon
- vernis méga mat
- pastels (gris, marron)
- vernis brillant sur qqs éléments bien noir (câbles)

Peinturlurage phase 2: après une grande pause pro cette semaine, je m'y recolle, car un dimanche après-midi, ça sert à ça aussi

d'abord se bouger pour la reprise de la pétouille, puis le peintulurer à foison
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ce réservoir est le seul truc qui va sortir du noir, il me faut chiader l'alu
Comment viser juste? un truc alu pas clinquant comme une gourmette de docker marseillais, ni triste comme comme un bol de brosse à chiotte en alu brossé
Sur le fond du primer noir, j'opte pour le DarkAlu Ac103, suivi d'une légère couche de white alu Ac106, le tout saucé du patinois à la graisse légère en terre de sienne
C'est pas trop ce que je visais, comme d'hab', mais ça m'a séduit assez la rétine pour le conserver tel quel

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et hop, le reste y passe aussi
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Dire que je me suis fait ch...à reproduire les phares qui donnent que dalle en vrai
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Attaquons le bouzin
"Noir-c'est noir, il n'y a plus d'espoir, ho-ho-hôo"
alors j'ai joué avec le châssis, de la moto, mais la main un souuuupçon trop lourde.... Tant pis, ça le fait... hé-hé-hêê
En vrai, c'est nettement plus subtile
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Là, j'en suis au black sur la combinaison Justaucorps de la miss Hathaway (Nato-black et Flat-black)
je regrette d'avoir omis une goutte de bleu pétrole dans mon mélange
Manque encore un jeu de drybrush sur les poches, et du vernis sur les bottes, puis ça devrait aller pour le caoutchouc
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il me faut désormais me pencher sur son teint de pêche, et là, franchement, entre nous, c'est pas gagné pour moi...
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:coeur:
Souhaitez-moi Bon Chance

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Elle tire bien, n'est-ce pas? :mrgreen:

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la doublure cascadeuse est plus agressive, un visage aigüe, bref,  moins voluptueuse

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Mais on s'égare, reviendons donc au sujet: et tiens, si vous ne saviez pas ce qu'est un pneu, en voilà deux
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la photo lisse tout...on verra ce qu'il y aura quand la mobylette aura mis ses chaussettes.

poursuivons !

Et devinez qui on attend pour terminer?? une bimbo avec le cul qui brille... :pascontent2:
comme quoi, le maquettisme est souvent très proche de la réalité :mrgreen:

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pause-pause-pause-pause-pause-pause-pause
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Nous nous excusons pour cette interlude estivale, et reprenons désormais le programme de nos activités...
Ah, ça fait du bien...que ceux qui peuvent en profitent bien.
Bon, motivé et reposé, je me suis attaqué ce soir à la poulette de type caucasienne: maquillage et bigoudis. :malin1:

On se lance dans la peiture de la combi et là, patatras

 avec mes idées magiques, je viens de foutre en l'air mon travail sur la combi.
La mauvaise bonne idée en somme, de vouloir huiler juste la fermeture éclair d'un fin filet foncé.
Par capillarité, tout a bu. :evil:
Du coup, j'ai profité de la chose pour rajouter du bleu dans l'huile.
Le seul résultat est que j'ai tout foncé, alors que j'avais un contraste gris noir et noir brillant.
Et les jolies formes rebondies ont pris tout le sombre sur leur bosse, tout l'inverse du naturel.

En fait, je me suis dit qu'il fallait contraster a mort, avec la teinte de la chevelure

Peindre des cheveux....?

Peindre de l'auburn, c'est grosso modo du marron avec des mèches blondes rousses, plutôt rousses.

Donc j'envisage de tirer sur l'orange...et ça le fait bien!

Recette maison, j'ai utilisé quelques pots Citadel et un tuto au hasard:

j'ai eu les jetons au début, c'était trop contrasté, puis je me suis rassuré avec le séchage du médium.
Pour la teinture des cheveux, au pifomètre: masquage scotch, aéro marron XF79, pshhit orange maison, et dry brush jaune, racines reprises au pinceau
je ne vous cache pas que je me suis bien mordu la langue lors du trait sur la bordure des lunettes black, mais pas de pétouille, ouf...



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bilan, je ne suis pas fait pour être figuriniste, mais je vais garder cela et ça ira bien. :frime1:
voilà la bête. est finie ..un premier jet de photos
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x entre deux films

j'ai détaillé les photos, pour ceux qui aiment les engins bizarres

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Je m'aperçois qu'il va me falloir protéger la belle de la poussière, même dans la vitrine.
Un dernier post avec l'ultime tof de la présentation, et ce sera bon, on passe à autre chose.

vitrine



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Merci de m'avoir suivi et soutenu dans ce projet atypique, loin nos sujets habituels, :hello:
je me suis éclaté, j'en avais rêvé et je la possède, me voici tel un maquettiste comblé
Il me faudrait juste vérifier si mademoiselle Hathaway est bien conforme :diable: :malin1:




 

15 juillet 2019

Tu-134 UBL Black Pearl CRUSTY

TU 134- UBL   CRUSTY-B

le TU134 Black Pearl

et voici mon interprétation

Je m'éloigne encore sur des sentiers loin du 72ème, en dévoilant un sujet ...croustillant! la perle noire de ZVEZDA

on reconnaît le Tu134 mais avec une teinte sombre et inquiétante, un avion qui tutoie les frontières baltes

mais qui a terminé dans une tâche moins noble, celle d'avion VIP, avant de terminer définitivement sa carrière

 

Nous allons lui redonner vie avec quelques détails bien choisis

On part du kit Zvezda, déjà traité ici: simple, jointure aisée, taille raisonnable

un montage rapide en deux we

mais on va lui rajouter quelques détails, de-ci de-là, car du détail il y en a...

 

 

et on l'habille de sa robe sinistre, une teinte personnelle

on la ravive avec quelques couleurs

 

 

et, après un bon vernissage, on passe aux décals de la boîte

et une improbable photo de famille

 

8 avril 2018

sous-marin chinois classe SONG 1/350

china

 

china-submarines

Quelle dispersite sur ce Blog!! Mais que c'est bon aussi de changer de registre...

Au menu ce midi:
Saucisse chinoise des profondeurs, cuite à l'eau de mer:

Au 1/350 de Bronco, le sous-marin chinois de  classe SONG :frime1: 

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 Ah...l'Asie...sa mer de Chine

China-sunset

....et ses tendres marins aux yeux bridés...

téléchargement

Mer de Chine

  Mmmh! maintenant, à table:

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L'idée m'est venue en voyant cela:

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La classe SONG dans la flotte chinoise c'est là:

china fleet

 

le sous-marin Type 039G SONG est un élément clé de la classe d'attaque conventionelle chinoise 

plan submarine list

 

son type039g

 et comme Bronco avait sorti ce kit au 350ème et que j'avais ce petit SONG en stock,

j'ai mis en musique une petite song que j'avais en tête,: reproduire le Sub venant en surface!

comment reproduire la mer?  faire un bel essai rapide!

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En trois séances, le kit est monté, et cette jolie mer peinte:

une plaque en mousse découpée, du papier-cul collé, de la gouache et du vernis Klir

Et pour l'écume, dernière étape:

un joint sillicone transparent avec peinture gouache blanche

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 ...Et maintenant , que le dragon veille!

Tensions mer de Chine

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 "AU REVOIR"

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8 avril 2018

EALAT Cérémonie d’hommage national aux cinq


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EALAT

Cérémonie d’hommage national aux cinq officiers, pilotes d’hélicoptères de l’aviation légère de l’armée de Terre (ALAT), décédés le vendredi 2 février dans un accident, lors d’un vol d’instruction. Trois instructeurs et deux stagiaires ont péri dans le crash de leurs appareils après une collision en vol près du lac de Carcès,

Trois instructeurs de l'EALAT - Stéphane Chaon, 44 ans, François Mille, 35 ans, et Patrick Vasselin, 52 ans -  ont péri aux côtés de deux stagiaires du 4eme régiment d'hélicoptères des forces spéciales de Pau, Quentin Gibert, 29 ans, et Sébastien Grève, 30 ans. 

Hommage-national-pour-les-cinq-militaires-tues-dans-un-accident-d-helicopteres

 

Sainte Clotilde, Priez pour nous,

 Veillez au repos des bonnes âmes 

sainte clotilde

19 février 2018

TEMCO TT-1 PINTO Special Hobby 1/72

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"SAUFLEY TOWER, SAUFLEY TOWER, this is to Two Sierra 4-0-4, inbound, Over"

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 téléchargement

 

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En 1952, l'USAF demandait un jet d'entrainement pour la formation de base. TEMCO, Texas Engineering & Manufacturing Company, créa avec l'ingénieur Dale BOYD au Texas à Grand Prairie puis Garland, le modèle 51 PINTO, motorisé par une copie sous licence américaine du Marboré, le Continental J69-T-9 tubojet. Le premier protoype s'envola le 26 mars 1956 avec le chef-pilote Martin COLLINS à Patuxent, et fut testé par l'US NAVY par Bob Sjolander au  Naval Air Test Center, NATC, de Patuxent River.

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La NAVY cherchait à convaincre de l'intérêt d'une formation de pilote intégralement menée sur jet, et non uniquement sur T34 Mentor, d'où la commande de 14 unités de TT-1

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vol de livraison

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Mais rapidement, le manque de puissance ("lack of Ooomph" !!) pour la capacité de "wave-off" en remise de gaz, et un train assez bas, se révèlèrent insuffisants pour convaincre totalement. On lui reprochait aussi une vitesse faible avec 345Mph-555km/h , et on découvrait la faible autonomie des jets. A Saufley, la Naval auxiliary Air Station près de Pensacola où étaient affectés les Pinto,  les pilotes se posaient régulièrement en urgence devant les T-34 en approche avec le "Tilt" Bas niveau de carburant allumé après 1h15 de vol sur les 1h30 prévues. Egalement, le plafond de travail était seulement de 10.000ft, voire 15.000, mais sans rejoindre les 32.000ft annoncés pour ne pas compromettre les impératifs de formation en vol, disait un autre élève de l'été1959, Rod FARLEY.

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SAUFLEY Naval Auxiliary Air Station

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L'objectif fut atteint par la NAVY car la formation ab-initio sur jet fut acceptée par les états-majors et son premier pilote, Ed.CLARK, intégralement formé sur PINTO en 1959.

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La première formation avait débutée en juillet 1958 à SAUFLEY avec un programme de formation évalué à 40 heures de vol sur Pinto au cours primaire de la BTG-1 avant de basculer sur TV-2, mais les candidats aux ailes d'aviateurs de la BTG-1, Jet Pilots, étaient finalement dépassés en puissance par les T-28 et T-34 de la brigade voisine BTU-5, et ils ne tardèrent pas à baptiser l'avion école TT-1 Pinto "mini-meeni jet" ( Eenie-meenie-miney-mo, équivalent de am-stram-gram).

La dernière promotion d'elèves pilotes se posa en 1960, les Pinto furent retirés du service et la BTG-1 fut rebaptisée VT-1. Entre-temps, l'USAF avait choisi son concurrent T37. Une version remotorisée en J85 des cellules aménagées verra le jour, le Super-Pinto, et 4 exemplaires privés demeurent toujours en état de vol sur les 7 conservés.

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trial use pensacola 1949 et 50

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Voici maintenant l'exemplaire du TT-1 PINTO ou "le cheval indien" qui vous est présenté, le "4234", mais avec la robe affichée en ouverture, tail code 2S

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Le modèle au 1/72 est de Special Hobby, moins honéreux que le modèle PRO-RESIN, mais aussi moins fin...

à recommencer j'opterais pour l'OLYMP-ProResin.

special hobby

olymp

Une première étape de montage m'a lassé, je me suis donc octroyé une GRAaaande pause pour le redécouvrir à Noël 2017 sous cette forme

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   A sa reprise, je ne vous cache pas que je me suis attaché à trouver le bon dièdre des ailes en affinant le plan de la jonction et en solidifiant le tout avec de la corde à piano insérée pour servir de téton:  c'est pour ça que je mettais arrêté il y a quelques années, tro ch...t.

Special Hobby n'est pas le roi des ajustements, mais ça passe...

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Puis je m'attaque à l'habitacle pour lui donner un peu plus de relief avec des renforts internes en plus, d'après photos.

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Le résultat est un peu trop foncé, à cause des huiles, et de la base de travail en noir pour créer les ombres

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 comme je n'ai pas aimé le train fourni dans la boite, on reprend le tout car j'aime donné vie à cette partie et avoir une roulette avant s-é-p-a-r-é-e!

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Là, j'ai voulu élargir la verrière en remoulant la chose, j'en profite pour faire le globe des feux d'atterrissage

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Même traitement pour les sièges, irréalistes, on reprend tout, surtout la partie haute, refaite totalement

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ça donne cela, avec les rails surtout, et son pilote en siège avant

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Ouais, ce n'est pas bien droit et rigoureux tout cela, mais bon, ça fait illusion...

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Et puis on s'attaque à  notre Jet Pilot: Ed, Bob, ou Ike , nommez-le comme vous voulez, c'est un 'Ricain, un vrai, good boy!

La-cocarde-américaine-présente-sur-la-plupart-des-aéronefs-lors-de-la-guerre-du-Vietnam

Alors, on pique une tête chez preiser, on fabrique les bras en putty sur du fil de fer pour une pose plus naturelle, on garde les mains autrement, on creuse une boule

ça ne se voit pas; mais il a en fait deux mains gauches!! si!si! j'ai dû lui amputer son pouce à droite pour en créer un sur sa nouvelle main droite. 

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on équipe la combi légère avec les accessoires d'époque, merci le net

on peinturlure le monsieur: c'est désormais un "JET PILOT", donc il est Happy car, bientôt les wings!!

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et on vérifie le tout monté à sec : Yes, ça matche!

Etape suivante, le jaune NAVY, on y  arrive...

on fabrique un subtile mélange de jaune et rouge et on parsème le tout sur un fond jaune léger, pour obtenir une teinte inommable proche du orange mais pas si tant :)

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au résultat de belles nuanaces, puis après un bon Klir, les  Décals.

et là, je remercie Klir, microset et microsol réunis, car les motifs sont jolis et fins mais ...déchirables, il faut de l'aide.

je peux vous assurer avoir serré les fesses plusieurs fois tant c'était du taf...une fois posé, point de glissé, il faut taper juste

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Mais le résultat est là: c'est chatoyant, relevé, voyant, bref c'est jaune école.

Du coup, on finalise un détail, la trace au pied de la drive avec son guide en adhésif souple et son marqueur préféré,

puis on pshitte les ombrages au smoke à l'aide de post-it comme masque, on trace les lignes à la mine 0.5 HH, bref, on s'amuse bien....

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le smoke permet de créer des lignes de structure, surtout vers le capot moteur, tout n'est qu'illusion .

Puis on réfléchit au socle....Mmmh...tiens?! une boite à savon retournée? joli! je prends.

on rajoute un bout de carton gris: pshit, frotte, pique et raye, graisse et huile...un coup de double face et voici

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Et quand je veux m'attaquer à sa verrière, je m'aperçois que le moule a foiré, et cela deux fois de suite: Grrrr! 

(et le pire , c'est que je ne sais toujours pas pourquoi)

Alors tant pis pour l'original, ça va mouler quand même, y a plus le choix: surmoulage direct.

vitre

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Pour plus de finesse, on décore le phare avant de son antenne insérée, en plissant les yeux fatigués...

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Et là, enfin, on peut commencer à savourer le résultat en posant le train, et le cockpit en fixant le tout: ça sent le Finex

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Je vous passe l'après-midi à torturer cette verrière en thermoformée pour lui accoler des montants dignes de ce nom...ça porte ses fruits

Et j'arrive directement à l'étape finale de la dégustation visuelle:

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FINI! place aux photos finales,

Ladies & Gentlemen, le TT-1 PINTO

téléchargement (2)

A+

B+

C

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F

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H

I

J

K

L

M

N

O

blavk

 

FLY NAVY !!

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